Dünyanın en büyük nakliye sigortası şirketlerinden birinin genel müdürü, Rusya’ya uygulanan yaptırımların feci bir petrol sızıntısı riskini artırdığı konusunda uyardı.
Sigorta uzmanları, en büyük tasa alanının Baltık Denizi ile Danimarka ve İsveç ortasındaki boğazlar olduğunu düşünüyor.
Geçtiğimiz aralık ayında da Türkiye hükümeti, Boğazlardan geçen ham petrol tankerlerinin sigorta kapsamları üzerinde taleplerde bulunmuş, tankerlerin yarattığı trafik boğazda önemli bir sıkışıklığa neden olmuştu.
‘SOSYAL VE ÇEVRESEL FELAKET’ ENDİŞESİ
Yaptırımların binlerce gemiyi sigorta şirketlerinin sorumluluğundan mahrum bıraktığını belirten Norveç merkezli sigorta şirketi Gard’ın CEO’su Rolf Thore Roppestad, “Gerçekleşmeyi bekleyen toplumsal ve çevresel bir felaket var. Bu hepimiz için büyük bir telaş kaynağı olmalı” dedi.
Yaptırımlar nedeniyle güç bölümünde de rahatsızlık arttı. Daha küçük ve daha az tecrübeli tüccarların ham petrolü eski gemilerde ve bilinmeyen sigorta düzeyleriyle daha uzun uzaklıklar boyunca taşıyor olması da mümkün tehditleri artırdı.
TECRÜBELİ ŞİRKETLER SİGORTA YAPAMIYOR
Dünyada okyanus üzerinden yapılan sevkiyatın yüzde 90’ından fazlası büyük sigorta şirketlerinden oluşan ‘Uluslararası Grup’ üyesi şirketler tarafından yapılıyordu. Lakin Rus eserleri yaptırımlar nedeniyle bu şirketler tarafından sigortalanamaz hâle geldi.
Roppestad da bu kümenin dışındaki sigorta şirketlerinin güvenilirliği ve yeteneği hakkındaki tasalarını lisana getirdi. Financial Times’a konuşan Roppestad, Rusya Ukrayna savaşının başlangıcından bu yana, dünyada binlerce geminin garantisiz olarak ticaret yaptığını kestirim etti.
BİR ŞEYLER AKSİ GİDERSE…
Roppestad, mümkün bir kazadan sonra “kimsenin ödeme yapmak için orada olmayacağını” ve en makus durum senaryosu riskinin çok daha yüksek olduğunu söyledi. Roppestad, Rus filolarının mahallî sigorta şirketleri tarafından sigortalandığını belirtirken “Bir şeyler aykırı giderse bir kazayı tesirli bir biçimde ele alma yetenekleri konusunda ikna olamadım” dedi.
Sigorta uzmanlarına ve gemi kayıtlarına nazaran, yaptırımlardan kaçınan birçok gemi, Rusya ve Ortadoğu’daki öbür sigorta şirketlerine güveniyor. İran ve Venezuela da yaptırımlardan kaçınmak için uzun müddettir birkaç yüz gemiden oluşan kendi gölge filolarını kullanıyor.