Kamera Kubilay Altuğ
Kurgu Korhan Topçuoğlu
2019 yılı otomotiv pazarındaki gidiş pek iç açıcı değil Şişli Yaşlı Escort Birinci 5 ayda daralma yüzde 50 düzeylerinde Sizce ÖTV indirimi otomotiv dalını kurtaracak mı
ÖTV şayet bu düzeylerde olmasaydı bundan daha makûs olacağını hepimiz iddia edebiliyoruz O manada ÖTV nin Şişli Üniversiteli Escort uzamasını ÖTV deki teşviğin uzamasını bekliyoruz Buradaki değerli beklentilerden bir tanesi artık üçer aylık dönemlerde olmaması yani bunun artık yılın sonuna kadar uzatılması büyük dileğimiz zira otomotiv orta ve uzun Şişli Türbanlı Escort vadeli planlamayla çalışan bir kesim üçer aylık periyotlarda yapılan uzatmalar sebebiyle uzamanın ne vakte kadar devam edeceğini bilmediğimiz için üçer aylık dönemlerde kesintili siparişler veriyoruz Bu da aslında araç tedariği Şişli Eve gelen escort konusunda elimizi bir ölçü dara düşürüyor Zira bu yılın bu formda devam edeceğini ön görüyoruz faizlerde önemli bir düşüş olmaz ve kur düzeylerinde de aşağı istikametli bir hareket başlamazsa araç Şişli Gecelik Escort fiyatları geri gitmeyecek
Yaptığınız kampanyalarla arabaları ziyanına mı veriyorsunuz
Kampanyalarda ziyanına verdiğimiz modellerde var Aslında başa baş ve çok düşük kârlarla vermek zorunda kalıyoruz Zira ÖTV yasasının mevcut ÖTV yasasının bir kaç ayağı var kademelendirme Türkiye de satılan arabaların yüzde 95 i 1 6 litre ve altında satılan arabalar 1 6 litre altında satılan arabalar için ÖTV yasası 3 kademeli bir yasa Hepimizin bildiği üzere 70 bin liraya kadar fiyatı olanlar için indirimli şu an ve yüzde 30 70 bin ile 120 bin lira ortası fiyatı olanlar için bu oran yüzde 35 ve 120 bin liranın üzerindeki araçlar içinde yüzde 60 Bu şu demek şayet aracın size maliyeti 120 bin liranın üzerinde ise aracın ÖTV sini yüzde 35 den hesaplıyorsunuz Lakin aracın net bedeli 120 001 lira olduğunda ÖTV yüzde 60 a çıkıyor yüzde 25 lik artış demek O manada da aracınızın üzerindeki artışı yüzde 25 oranında yapmamak için yani alt dilimde tutabilmek için ÖTV yi kâr marjlarını sıfırlıyorsunuz Bu öncelikle kendi kâr marjınız oluyor sonrasında bayii marjlarını siliyorsunuz ve kampanyalara verdiğiniz takviyeleri azaltıyorsunuz Orada uygunca sıkışmış durumdayız Bu manada da bu oranların biraz daha üst taşınması gerekir ki bize yaşayabilecek bir alan kalsın Hem bayii marjları hem de distribütör marjları yok oldu diyebilirim
Sözcü Otomotiv Editörü Fatih Tan ve KIA Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel
Otomotiv bölümünden alınan vergilerden şad musunuz
Şimdi vergi sisteminden şikayetçi olmama üzere bir durumum yok bir iş adamı olarak Sonuçta Türkiye de 1 milyonluk pazar oluştuğunda birebir vergi sistemiyle çalışıyorduk Ancak kurun bir yıl içinde yüzde 40 lara varan oranda üst gitmesi sebebiyle araç fiyatları o denli bir noktaya geldi ki vergiler de bunu üzerinde önemli bir yük olmaya başladı Konfilktlerden bir tanesi ÖTV nin KDV sinin hesaplanması Aracın evvel ÖTV hesaplanıyor çıkan sayıyla sonra KDV hesaplanıyor Tahminen burada da yapılacak bir düzenlemeyle ÖTV ve KDV bağımsız olarak yalnızca net bedel üzerinden hesaplanır Böylelikle verginin vergisi ödenmemiş olur
Ülkemizde elektrik motorlu tek modeliniz var Yeni elektrikli modellerle ne vakit tanışacağız
Tabii ki gelecek Tüm markalar olduğu üzere Kia da elektrikli araç üretimi konusunda çok istekli ve buna yatırım yapan markalardan bir tanesi hatta öncülerden bir tanesi diyebilirim Bu yıl Cenevre Araba Fuarı nda iki yeni eser daha sergilendi Büsbütün elektrikli dört kapılı bir sedan elektrikli sergilediler önümüzdeki yıllarda büyük ihtimalle üretim bantlarında göreceğiz bu modeli Ancak asıl değerlisi daha evvel hibrit versiyonunu sattığımız Niro modelinin yüzde 100 elektriklisini nisan ayından itibaren üretmeye başladılar Avrupa da Bunu da çok yakın vakitte Avrupa da satışa sunacaklar Gerçekçi olmak gerekirse 2020 yılında çok önemli bir adet alırız diyemiyorum biliyorum ki önceliği Avrupa ya verecekler fakat adetlerini arttırıyorlar yeni üretim tesisleri kuruyorlar mevcut bantlarını geliştiriyorlar Buralarda üretim rahatladıkça Türkiye ye de elektrikli modelleri getirme konusunda rahatlayacağız
Kia Niro Hybrid
Her marka elektrikli arabasını tanıtırken siz bu yıl içerisinde dizel motorlu bir model tanıttınız neden
Şu an konuşmalar çok subjektif yani yalnızca elektrikli arabaların hiç emisyonu olmamasına fokus olmuş durumda herkes Ama bir güç kaynağına gereksinim duyuyor elektrikli arabada ve bu güç elektrik ve elektrik de bir yerlerde üretilmek zorunda Bakın Tebcetelem in yapmış olduğu bir araştırma var 2012 yılından beri Cetelem Gözlemevi denilen bir çalışma kümesi var ve her yılda periyodik olarak elektrikli arabalar ve bunlara ait tesirlere yönelik Avrupa da Amerika da ve Uzak Doğu daki büyük ülkeler birinci 20 diyeyim G20 ye dair ülkelerin pazarlarını araştırıyorlar Şayet elektrikleri yalnızca termik santrallerde üretiyorsanız dünyada üretilen elektriğin yüzde 40 ı termik santrallerden üretiliyor Elektrik yalnızca termik santralden üretiliyorsa araca gelen elektriğin CO2 emisyonu 180 gram
Kia Sportage
Bizim lansmanın yaptığımız dizel Sportage nin CO2 emisyonu 123 gram Yani elektrikli araç kullanıyor olmanız çevreyi koruyorsunuz manasına gelmiyor Çok süratli bir halde öncelikle yenilenebilir güçle elektriğin üretilmesi gerekiyor
Kia olarak Anadolu Grubu nun çatısı altındasınız ve Anadolu Kümesi Türkiye nin araba teşebbüsü kümesinde yer alıyor Her iki idaresinde bu bahisle alakalı etkileşimi oluyor mu
Bir etkileşim yok Büsbütün farklı bir oluşum Biz Anadolu Kümesi çatısı altında hizmet faaliyet veriyoruz bir çok dalda olduğu üzere otomotiv konusunda da çok yaygın faaliyet gösteren bir küme Fakat biz yalnızca Kia üzerinde çalışıyoruz Orası çok farklı bir idare biz de basından ve hükümet tarafından yapılan açıklamalar kadar bilgi sahibiyiz karşılıklı bir etkileşim yok
İlk çeyrekte 1015 adetlik araba satışı gerçekleştirmişsiniz 2018 birinci çeyrekte ise bu sayı 1817 imiş Sizce de Kia daha fazla satış yapmayı hak etmiyor mu
Hak ediyor Tabi etraf şartları çok kıymetli hali hazırda ekonomik şartlar çok kıymetli Toplam pazarda da yüzde 45 50 lere yakın daralmalar var Biz de aslında pazardaki toplam daralmaya paralel bir daralma yaşadık Artık yeni modellerimizle bir arada geçen yıl içinde yüzde 1 5 luk pazar hissemiz vardı bu yıl için kendimize set ettiğimiz gaye yüzde 2 lik yani nominal kıymetlerden bağımsız En azından yüzde 2 lik bir pazar hissesi elde etmek istiyoruz Bu manada da dizel Sportage yi yavaş yavaş pazarda daha fazla duyurup daha fazla satmaya başladık İşte Ceed modelimizin yenisi geldi 7 sene sonra yeni Ceed i satışa koyduk Yeni modellerle bir arada yüzde 2 lik pazar hissesini elde edeceğimizi düşünüyorum Hani bu pazar şartları biraz daha toplandığı vakit amiral gemimiz olan dizel Sportage nin de katkılarıyla yüzde 2 lik pazar hissesini rahatlıkla elde edeceğimizi düşünüyorum
İstanbul Seçim Sonuçları