Alman otomotiv devi Volkswagen’ın yeni üretim tesisi için Türkiye ve Bulgaristan ortasında yaşanan rekabete ait olarak Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Lideri Arda Ermut, Almanya’nın önde gelen gazetelerinden Frankfurter Allgemeine Zeitung’a (FAZ) açıklamalarda bulundu. Volkswagen ile devam eden müzakereleri yürüten Arda Ermut, Türkiye’nin avantajlı olduğu noktalara dikkat çekerek, Opel’in Torbalı’da satışta olan yerini önerdi. Skoda ve Seat’ların üretileceği büsbütün yeni fabrikanın nereye kurulacağının muhakkak olmadığı belirtilen haberde, İzmir yakınlarında 2001 yılına kadar Opel’in bulunduğu 40 hektarlık bir toprakla ilgili görüşmeler yürütüldüğü vurgulandı.
Görüşmelerde arazinin İzmir demir yolu ağıyla temasının somut olarak gündemde olduğunu belirten gazete, Türk hükümetinin yaklaşık 100 milyon euroluk teşvik planının da görüşmelerde ele alındığını yazdı. Opel’in tesislerinin atıl kalmaması ve yerli arabanın ilçeye gelmesi için çalışmalar yürüten TTO Lideri Abdulvahap Olgun, “Liman, havayolu, demiryolu ilişkisi ile bölgenin en cazip yeri Torbalı’dır. Araba üretiminde deneyimimiz var. Lojistik, iş gücü ve yan sanayi konusunda gerek Türkiye gerekse de Balkanlarda örneği bulunmayan bir konumdayız” dedi.
LOKASYONUN EHEMMİYETİNE VURGU YAPTI
Bu ölçekte bir yatırım için Torbalı’daki arazinin gerek donanım gerekse de ulaşım bakımından birçok avantaja sahip olduğunu vurgulayan Olgun, şu bilgileri verdi:
“Şu anda 54’ü yabancı sermayeli olmak üzere 750 üretim tesisi kentimizde faaliyet göstermektedir. Phılıp Morris, Groupe Atlantıc, MSC Group, JTİ, Dr. Oetkher, SFS Intec üzere milletlerarası dev firmalara konut sahipliği yapan Torbalı’nın 1 milyar dolarlık ihracatı ile 100’ün üzerinde ülke ile lojistik ağı bulunmaktadır. Daha evvel Opel’in en verimli periyoduna konut sahipliği yapan Torbalı, Volkswagen için de en uygun yatırım bölgesi. Kentimizin içinden otoban ve otoyol geçmekte. Ayrıyeten demiryolu- süratli tren çizgisinin üzerinde de yer almakta. Adnan Menderes Havalimanı’na a 25 kilometre, Alsancak Limanı’na ise 40 kilometre uzaklıkta yer almakta. Ayrıyeten ilçemizin imali devam etmekte olan İstanbul-İzmir Otoyolu’na da irtibatı bulunmakta. Kâfi iş gücü ve endüstrileşmeye elverişli uygun alanların bulunması yatırımlar için büyük bir cazibe oluşturmakta. İzmir araba yan endüstrinde de öncü bir bölge.
2000’DE ÜRETİM DURMUŞTU
Opel Türkiye, 1989 yılında 40 milyon mark yatırımla yüzde 100 yabancı sermaye olarak kuruldu. Opel fabrikası, Torbalı’nın mesken sahipliği yaptığı en değerli marka firmalardandı. Opel Türkiye fabrikası, Türkiye’nin Renault ve Tofaş’tan sonra faaliyet geçen üçüncü araba fabrikasıydı. Tesisin devreye girdiği yıl 1990’da Opel bu tesislere bin 156 araba monte etti. Bu yıl sonrasında bu ölçü 6 binin üzerine çıktı. 1992 yılında 9 bin oldu, 1993 yılında da 12 binin üzerine çıktı. Bu durum 1993 yılına kadar sürdü. 1993 yılına gelindiğinde Opel Türkiye, ithalata başladı. Birinci yıl 6 bin 630 otomobil ithal edildi. Bir yıl sonra baş gösteren ekonomik kriz Opel’i de vurdu. Torbalı tesislerinde yapılan montaj bir yıl öncesinin yarısına 6 bin 626’ya düştü. İthalat ise üçte birine bin 802’ye geriledi. 1995’de çabucak hemen bu sayılar tıpkı seviyede seyretti. Yıllık üretim kapasitesi 10 bin adet olan fabrika ekonomik krize direnemedi ve 2000 yılında kapandı. Türkiye’nin İzmir’den yönetilen tek otomotiv markası olan Opel, Torbalı’daki montaj tesisini yedek kesim deposu haline getirdi.
DHA